Fiat Bus

irgendwann erhielt der Bus dann auch die Innereien vom stärkeren Fiat 850, jedoch kürzer übersetzt (100 km/h). Von nun an hieß der kleine der mittlerweile einen neuen Grill bekam Fiat 850T

das Luxusmodell bekam eine Doppelscheinwerferfront und war innen schöner tapeziert und wurde 850 Familiare genannt.

1976 kam dann ein Facelift, wo das rundliche Dach und die Front abermals verändert wurde. Die Stoßstangen wurden nicht mehr verchromt, sondern erhielten einfaches schwarz. Von nun an bremste das Büsschen vorn mit Scheibenbremsen.

Ab 1980 (glaub ich) war das letzte Facelift. Der Bus bekam eckige Rückleuchten, Stoßleisten aus Kunststoff und Kastenstoßstangen. Und der Tacho war nun ähnlich (wenn nicht überhaupt gleich) dem ausm 127er 2. Serie. In dieser Form wurde er bis 1986 gebaut. Zastava hat den Bus übrigens auch in Lizenz gebaut.

So sah der aus, den ich da aufgespürt hab: Also ein 1976er 900T:

is es jetzt deiner ? was machst damit ? campingurlaub ?
cool ...